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基坑鋼支撐|中原鋼管(圖)|隧道鋼支撐

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鋼支撐的施工需求 每根鋼支撐的裝備按照總長度的不一樣,一端為固定端,一端為活動端,中間段選用規范管節進行裝備。鋼支撐應選用兩點吊裝,吊點通常在離端部02.L 左右為宜。鋼支撐的裝置容許誤差如下: a、鋼支撐兩頭的標高差不大于20mm及鋼支撐長度的1/600; b、鋼支撐撓曲度不大于鋼支撐長度的1/1000; c、鋼支撐水平軸線誤差不大于30mm; d、鋼支撐中間標高及同層鋼支撐頂面的標高差30mm。 地鐵專用鋼支撐、鋼圍檁是在總結、吸收有關工程支撐和鋼拉桿的技術指標、受力剖析、現場操作等成熟經歷的情況下,經有關權威人士綜合剖析、核算的基礎上,研發、規劃成的一種新型支撐。 地鐵專用鋼支撐由三有些構成:鋼支撐、固定端、活絡端。出產的可調式鋼支撐、鋼圍檁的使用范圍:地鐵、橋梁、蓋挖地道、大型水池等工程。

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